Como motorista de caminhão, você sabe que o sistema de frenagem conta com o freio ABS, que desempenha um papel muito importante, tornando-se um verdadeiro herói ao permitir paradas rápidas sem o risco de travamento das rodas.
Porém, por se tratar de um veículo pesado, é importante que você consiga parar completamente o seu bruto, sem perder o controle ou virar piloto de “drift”, se é que me entende.
Portanto, é essencial ficar atento nesse componente. Assim, é possível evitar possíveis problemas ao longo da estrada. Então, é só seguir as instruções que nós vamos te ajudar no resto, beleza?
É hora de apertar os cintos!
O que é um FREIO ABS?
O ABS é responsável por auxiliar o motorista na hora frear e ele trabalha junto com o sistema de frenagem, responsável por evitar que o seu pesado derrape na estrada.
Realmente, o que você ouve falar é verdade: esse componente pode salvar uma vida, e ganha destaque quando comparado ao convencional.
Mas antes, conheça as 5 funcionalidades deste componente:
1 – Sensores de Velocidade
Para garantir a eficiência dos freios, é preciso instalar em cada roda, sensores de velocidade para monitorar a sua rotação. Caso uma delas indique lentidão, é sinal que a mesma está prestes a travar. É nesse momento que o FREIO ABS entra em ação!
2 – Unidade de Controle Eletrônico (ECU)
O sistema de frenagem deve ter um resultado imediato, pois, é necessária a comunicação entre os sensores das rodas.
Para isso, o ECU deve tomar decisões rápidas. Então, considere ele o cérebro de tudo isso, uma vez que o controle eletrônico é responsável por tomar as decisões de quando liberar ou reaplicar a pressão dos freios.
3 – Válvulas Solenoides
As válvulas solenoides controlam o fluxo de freio para cada cilindro de roda e permitem que as mesmas girem durante uma freada brusca.
4 – Cilindros de Freio
Os cilindros de freio são conhecidos como atuadores e eles aplicam a pressão hidráulica nos freios, através dos comandos da ECU e das válvulas solenoides que ajustam a pressão do fluido de freio nos cilindros da roda.
5 – Bomba de Vácuo
A bomba de vácuo ou compressor, permite uma pressão adequada no sistema de freio, garantindo resposta rápida às mudanças nas condições de direção.
Percebeu que o FREIO ABS, trabalha em sintonia para que você tenha mais segurança durante o seu trajeto, permitindo o controle em todas as suas ações?
O freio ABS é a tecnologia que pode salvar vidas?
Se você ainda está em dúvidas entre o freio ABS e o convencional, vamos te mostrar porque ele é uma ótima opção para o seu pesado.
Quando pensamos sobre o sistema convencional, a partir do momento que o motorista pisa no freio, as rodas do caminhão podem travar.
Desse modo, em situações de perigo, o caminhão corre o risco de derrapar, por causa da força de atrito entre os pneus e a superfície da pista, forçando a parada das rodas.
Enquanto isso, o ABS como você pode ver no tópico acima, evita que o seu caminhão derrape, pois, possui comunicação ativa, devido aos seus sensores.
Então, a resposta é: SIM! O freio ABS pode salvar vidas, pois, possui uma comunicação mais eficaz, quando comparado ao convencional.
E agora, quais são os principais benefícios?
Você já deve ter entendido que o freio ABS é a melhor opção para o seu pesado, mas, não poderíamos te deixar na mão e não falar dos benefícios desse sistema.
Então, caso ainda esteja em dúvida (esperamos que não) sobre esse componente, não se preocupe, pois, estamos aqui para te ajudar, portanto, veja abaixo os principais benefícios:
- Resposta imediata aos comandos;
- Mais controle do seu pesado;
- Aumento da sua segurança;
- Redução da distância de frenagem.
Apesar de ser um item obrigatório, ainda não são todos os caminhões que possuem esse sistema. Além disso, ele oferece mais controle ao motorista, e em situações de emergência ajuda a evitar colisões.
IMAGEM AQUI
Por que o freio ABS é obrigatório no Brasil?
Desde 2013, o CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) determinou que todos os caminhões novos, comercializados a partir de 2014, deveriam ser equipados com o freio ABS.
Isso porque, é um sistema que garante a segurança do motorista e já foi comprovado em outros países a redução da colisão de veículos que utilizam esse sistema de segurança.
Além disso, os caminhões que não tiverem esse componente instalado, não poderão ser transferidos para outros proprietários, ou seja, não poderá vender o seu pesado.
De acordo com o DENATRAN ainda existem cerca de 1 milhão de caminhões antigos circulando no Brasil que não possuem esse sistema.
Situações como esta, são preocupantes quando levamos em consideração os acidentes que podem acontecer.
Portanto, fique atento a esses requisitos e procure andar sempre em conformidade com a lei. Lembre-se de investir em produtos de qualidade, como os da TGF Automotive, para que você não tenha problemas durante a sua viagem.
Esperamos que você tenha entendido tudo sobre esse componente. Nos vemos na próxima viagem!